京葉線の駅の一部がやたらとオーバースペックな設計だったり、武蔵野線との直通列車の動きが意味不明だったり、二俣新町駅がめんどくさい場所にあったり、新木場から先がやたらとひん曲がってたり、東京駅がもはや東京駅じゃない位置にあるの、全部「京葉線は貨物線のつもりだったから」で説明できる
京葉線の駅の一部がやたらとオーバースペックな設計だったり、武蔵野線との直通列車の動きが意味不明だったり、二俣新町駅がめんどくさい場所にあったり、新木場から先がやたらとひん曲がってたり、東京駅がもはや東京駅じゃない位置にあるの、全部「京葉線は貨物線のつもりだったから」で説明できる