もしかして：名鉄空港線は単線並列
送電設備が壊れてまだ復旧してないけど、とりあえず2本/hぐらいで、常滑～空港間を別編成で運行するらしい。
常滑駅の渡り線は空港側にないけど、どうするんですかね…
いっそ常滑～空港間のまだ健全なほうの線路をすべて線路閉鎖して、閉塞なしで往復させるほうが楽なのでは説
なお単線並列なんてことはなかった（走行動画で信号機が植わってる方向を見た）
まだパンタが吹っ飛んだ故障車が現場に居座ったままらしく、どうも下り線（常滑→空港）を線路閉鎖して1編成を往復させる気満々っぽいとのウワサ
- 空港-常滑は指導通信式の代用閉塞で運転
- 14時から壊れた編成を移動するために常滑線・空港線を運休（おそらく安全のため電気止めるので）
- 15:10頃再開予定
15:04運転再開
(常滑-空港間の1編成往復の単線指導通信式は継続)
問題の車両を移動させたところで、そもそも架線が吊り金具ごとぶっ飛んで垂れ下がってる惨状なので、結局本格復旧は全部停電させた状態で夜やることになるんだろうなあ感。
今晩めっちゃがんばって、明日は正常運行予定だそうです。
風水害の類いでどうしようもないやつなのに、名鉄の皆さまお疲れ様です…