静鉄は一応東急が筆頭株主っぽいけど、4％ぐらいではねえ…別の会社ですとしか言えないのでわんこに1票
遠州鉄道と静岡鉄道、会社の規模的には大阪メトロと肩を並べると知って、やべえ…静岡やべえ…と震えてる
まあどっちも大半が不動産がらみで、鉄道ほぼ一本槍の大阪メトロと比べるのはおかしいんだけれど。
静鉄が「新車！！」って感じの超メジャーバージョンアップ的なのを投入してるのに対して、遠鉄はマニアが見なければなんもわからんやつを粛々と更新投入しているという点で、遠鉄のほうがおかしい可能性が微レ存
しばらく眺めたけど、やっぱり遠鉄の形式の概念が雑すぎて、日車さんよくこんなんにつきあってるなとしか言いようがない
近鉄の形式の概念が雑なのは無罪です！発注する相手は自社グループなので！